Al cierre de 2018, la petrolera produjo 781 mil toneladas de abonos fosfatados (fertilizantes) y al cierre de 2024 alcanzará una producción total de un millón 535 mil toneladas.

“Este mes de junio, arrancamos con la producción de la segunda planta de amoniaco y la segunda planta de urea, duplicando así la producción. Con estos volúmenes garantizamos que el programa de entrega de fertilizante del Gobierno de México sea abastecido al 100% con producto de PEMEX”, destacó el director general de la empresa, Octavio Romero Oropeza.

PEMEX duplica la producción tras rescate de plantas

Esta administración realizó el rescate de las plantas que producen dichos insumos agrícolas, pues en junio de este año, la empresa productiva del Estado puso en operación la segunda planta de urea y amoniaco, las cuales no operaban desde 1999.

Además, al inicio de esta administración no se contaba con materia prima para la producción de fertilizantes, ya que las plantas de amoniaco propiedad de PEMEX se encontraban fuera de operación, por lo que, después de 21 años, en octubre de 2020 se logró poner en marcha la primera planta de urea y una planta de amoniaco, y actualmente las cuatro ya se encuentran produciendo.

En 2020, la petrolera mexicana produjo 28 mil toneladas de urea y 136 mil de amoniaco, y para el cierre de este año prevé que la producción de estos químicos alcance 400 mil y 415 mil toneladas, respectivamente, lo que significa una producción de urea 13 veces mayor, y 200% más amoniaco.

Firma acuerdo con empresa Mota Engil

Por otro lado, en días pasados PEMEX firmó un acuerdo con la empresa Mota Engil para la construcción de una planta industrial que estará ubicada en Poza Rica, Veracruz.

Mediante este convenio, la empresa portuguesa realizará el desarrollo de la ingeniería, construcción, financiación y operación de una planta de producción de amoniaco y urea con una producción anual equivalente a más de 700 mil toneladas.

De acuerdo con ambas empresas, la construcción de esta planta permitirá disminuir las importaciones de fertilizantes y fortalecerá la autonomía productiva del sector agrícola del país, además de promover soluciones ambientales sustentables a través la reducción de emisiones de gases contaminantes a la atmósfera, pues en esta planta se incorporará Adblue en los combustibles.

A través de este acuerdo, PEMEX entregará las principales materias primas (gas y agua) a Mota Engil, quien será el único responsable de su transformación y de la entrega del producto final.

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El cargo PEMEX duplica la producción de sus fertilizantes apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

La balanza comercial petrolera, mide la diferencia entre las exportaciones e importaciones de productos petroleros, y  muestra un saldo favorable del 4.8%.

Con lo anterior, en dicho periodo las compras de hidrocarburos y sus derivados en el extranjero sumaron 8 mil 408 millones de dólares.

Mientras que las exportaciones de crudo alcanzaron aproximadamente los 9 mil 279 millones de dólares, en el mismo periodo.

Estos resultados reflejan una reducción en las importaciones de petroquímicos por parte de PEMEX, alineándose con la política gubernamental de disminuir la dependencia de combustibles importados y lograr la autosuficiencia energética. Esta política, implementada desde el inicio de la administración actual, busca producir suficiente energía para satisfacer la demanda interna, esperando así mantener un saldo positivo en la balanza comercial

PEMEX logra saldo positivo en su balanza comercial con política energética

Con los resultados obtenidos en estos meses y la política energética vigente, se anticipa que la balanza comercial de PEMEX cerrará el año en terreno positivo, significando que las compras en el extranjero serán inferiores a las ventas.

El director general de PEMEX, Octavio Romero Oropeza, ha afirmado que al finalizar el sexenio se dejarán de importar gasolinas.

“Todo el aceite que producimos se va a refinar, ya no habrá necesidad de comprar gasolinas del extranjero para finales de esta administración y principios de la próxima”, destacó recientemente.

La información de PEMEX muestra una tendencia decreciente en la importación de combustibles en los últimos años, tendencia que se espera continúe con el aumento de la producción del Sistema Nacional de Refinación (SNR) y la puesta en marcha de la Refinería Olmeca.

Las proyecciones de la empresa indican que con el inicio de operaciones de Dos Bocas y la incorporación de dos plantas coquizadoras en construcción, la importación de gasolinas podría reducirse a 5.8% en el país.

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El cargo PEMEX logra saldo positivo en su balanza comercial en primer cuatrimestre apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

“Consistentes en lograr la autosuficiencia de combustibles en el país, nos dimos a la tarea de rehabilitar las refinerías Cadereyta, Madero, Minatitlán, Tula, Salamanca y Salina Cruz, llevándolas de un proceso de crudo de 511 mil barriles diarios, en 2018, a un millón 31 mil barriles al mes de marzo”, destacó el director general de PEMEX, Octavio Romero Oropeza.

A causa de la adquisición de la refiniería Deer Park en enero de 2022, además de la rehabilitación de las seis refinerías que operan en México, la empresa productiva del estado aumentó el procesamiento de crudo en aproximadamente 280 mil barriles diarios, al superar más de un millón 200 mil barriles por día o un incremento del 154% respecto al procesamiento que había al inicio de esta administración.

Aumenta PEMEX un 47% su inversión en refinerías

Las cifras y proyecciones presentadas por la petrolera señalan que en septiembre próximo, con la refinería Olmeca operando a plena capacidad, se alcanzará un procesamiento de un millón 708 mil barriles diarios de crudo. Para el mes de diciembre de este año, se anticipa un aumento en la producción diaria, al llegar a un millón 724 mil barriles.

La problemática de la producción de combustóleo en las refinerías nacionales llevó a PEMEX a tomar medidas con la construcción de dos coquizadoras, ubicadas en Tula y Salina Cruz. El director de la empresa asegura que estas instalaciones permitirán aprovechar eficientemente este recurso y, al mismo tiempo, alcanzar la independencia en la producción de combustibles.

“En total, estas dos coquizadoras le van a agregar a Pemex 154 mil barriles de gasolina y diésel. Y este es el costo, ocho mil 600 millones de dólares”, precisó el funcionario.

Con una inversión que supera los cinco mil millones de dólares, la coquizadora de Tula, en lugar de producir combustóleo, pasará a generar 80 mil barriles diarios de gasolina y diésel. Este proyecto tiene previsto iniciar operaciones en julio de este año.

La coquizadora de Salina Cruz, que producirá 74 mil barriles diarios de gasolina y diésel, con un costo de tres mil 500 millones de dólares, se espera que concluya con un avance del 54% al final del sexenio y que, al finalizar el año, este completamente lista.

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