En la protesta, las activistas realizaron actos simbólicos, como encender bengalas y romper una piñata con la imagen del Código Penal, como una forma de rechazo a la criminalización que aún persiste en la capital del país.

La exigencia principal de los colectivos, entre los que figuran Marea Verde, Grupo de Información en Reproducción Elegida (GIRE) y Católicas por el Derecho a Decidir, es que el aborto sea retirado definitivamente de la legislación penal para ser tratado exclusivamente como un servicio de salud pública y un derecho fundamental.

Por ello, las manifestantes señalaron que, aunque la Ciudad de México fue pionera al permitir la interrupción legal hasta las 12 semanas, mantener restricciones después de ese periodo sigue vulnerando la libertad de las mujeres y personas gestantes.

Fue de esta forma que, con pañuelos verdes y altavoz en mano, integrantes de la Marea Verde hicieron un llamado a los diputados citadinos para atender este pendiente histórico y con ello concreten la reforma para eliminar el aborto del Código Penal.

REFORMA ESTÁ CONGELADA

De acuerdo con las organizaciones su principal molestia radica en que una iniciativa de reforma presentada desde 2024 se encuentra actualmente detenida en el legislativo local, a pesar de haber sido aprobada en comisiones.

Asimismo, lamentan que la votación en el Pleno haya sido puesta en “pausa” por el grupo parlamentario de Morena, cuyo instituto político, aseveran, dijo que realizó dicho acto bajo la promesa de llevar a cabo foros de discusión, los cuales suman un año y medio de no efectuarse.

Por ello, este martes, Jesús Sesma Suárez (PVEM), presidente de la Mesa Directiva del Congreso de la CDMX, entabló un diálogo con las inconformes y les aseguró que el legislativo abrirá el debate formal sobre esta propuesta.

Por su parte, especialistas como Sirene Vázquez Gudiño destacaron que la despenalización absoluta no sólo beneficiaría a quienes deciden abortar, sino que también otorgaría certeza jurídica al personal médico y a las redes de acompañamiento que facilitan el acceso a este derecho.

El cargo Exigen feministas al Congreso de la CDMX eliminar el aborto como delito del Código Penal apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

De acuerdo con la dependencia, Alfonso “N” fue detenido por elementos de la Fiscalía General de la Nación de Colombia el pasado 26 de abril en el Aeropuerto Internacional de Colombia, gracias a la emisión de una ficha de búsqueda a través de la Policía Internacional (Interpol).

Posteriormente fue trasladado al Aeropuerto de Quito –en Ecuador–, para continuar con los trámites correspondientes a su traslado.

TRASLADO A MÉXICO

Fue la mañana de este martes que Alfonso “N” llegó al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), donde fue recibido por agentes de la Interpol, la SSC, la Policía Ministerial y la Fiscalía General de la República (FGR), quienes hicieron efectiva la orden de aprehensión en su contra bajo el delito de Tentativa de Homicidio.

El detenido, de 43 años, es acusado de ordenar y coordinar el ataque ocurrido en la calle Córdoba, de la colonia Roma Norte en la alcaldía Cuauhtémoc, en las instalaciones del restaurante Pargot. De acuerdo con las indagatorias, Alfonso “N” le habría ordenado a Frida Patricia “N”, citar a la víctima en el lugar.

Ahí fue atacado por un hombre con un arma de fuego quien no logró concretar el homicidio debido a una falla mecánica del arma, por lo que huyó. El agresor, identificado como Luis Antonio “N” y Frida Patricia “N”, fueron detenidos en marzo de 2026.

Alfonso “N” fue trasladado al Reclusorio Norte donde continuará su proceso.

El cargo Detienen en Colombia a presunto autor intelectual de ataque contra abogado en restaurante Pargot apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

La mandataria explicó que este nuevo sistema de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) operará con 12 unidades totalmente eléctricas y recorrerá los puntos más emblemáticos del primer cuadro de la Ciudad de México.

Precisó que el proyecto, que requirió una inversión de 111 millones de pesos, consta de 33 paradas distribuidas en dos circuitos que suman un recorrido total de 12 kilómetros.

El circuito exterior (6.2 km) transitará por vialidades como Eje Central, República del Salvador y Belisario Domínguez, mientras que el circuito interno (5.8 km) pasará por Donceles, Uruguay y Circunvalación.

Para mejorar la experiencia del usuario, cada parada contará con tótems digitales que informarán en tiempo real sobre la llegada de los autobuses y sitios de interés en cuatro idiomas: español, inglés, francés y chino.

Además, las unidades están equipadas con:

•    Cámaras de videovigilancia y botones de pánico.
•    Rampas de acceso y sistema de arrodillamiento para personas con discapacidad.
•    Conexión Wi-Fi, GPS y puertos de carga para dispositivos móviles.

IMPACTO SOCIAL Y AMBIENTAL

Uno de los pilares del “Centrobús” es su enfoque de género, dado que será conducido exclusivamente por mujeres, buscando abrir espacios laborales y aumentar la percepción de seguridad para las usuarias.

El nombre y la imagen de la ruta rinden homenaje a las mujeres indígenas, visibilizando su papel histórico en la capital.

En el ámbito ambiental, el gobierno asevera que la introducción de estos vehículos permitirá retirar de circulación a 30 microbuses contaminantes, reduciendo significativamente las emisiones en una zona catalogada como patrimonio mundial por la Unesco.

Se estima que el servicio atenderá hasta 90 mil pasajeros diarios.

HACIA EL MUNDIAL 2026

Esta iniciativa forma parte de un plan de intervención más amplio del gobierno capitalino con miras al Mundial de Futbol 2026, el cual contempla 100 obras para revitalizar la vocación comercial y habitacional del Centro Histórico.

La tarifa se mantendrá en 5 pesos por viaje, permitiendo transbordos estratégicos con las estaciones del Metro Bellas Artes, Allende y San Juan de Letrán.

Cabe señalar que las pruebas operativas comenzarán mañana 24 de abril, mientras que el servicio al público general se formalizará el próximo 8 de mayo.

El cargo Estrena CDMX ‘Centrobús’: La nueva ruta eléctrica operada por mujeres apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

De acuerdo con el comunicado, los ciberdelincuentes promocionan supuestos eventos deportivos, populares o exclusivos, principalmente a través de redes sociales, aplicaciones de mensajería y correos electrónicos. Para ello utilizan nombres reconocidos, imágenes oficiales y páginas web que aparentan ser legítimas.

¿Cómo operan?

Posteriormente, cuando las personas muestran interés, los estafadores solicitan depósitos o transferencias bajo el argumento de asegurar el lugar, o para cubrir un supuesto “pago de inscripción” u otros conceptos falsos considerados “requisitos indispensables”.

En algunos casos también se piden datos personales como nombre completo, identificaciones o comprobantes de domicilio, con el pretexto de confirmar la inscripción.

Riesgos y robo de información

La autoridad destacó que muchas víctimas se percatan de que el evento nunca existió después de entregar el dinero, en ese momento, los estafadores desaparecen y dejan de responder mensajes. Además, la información proporcionada puede ser utilizada posteriormente para nuevas estafas, como robo de identidad o extorsiones.

Recomendaciones de seguridad

La Policía Cibernética de la SSC-CDMX emitió las siguientes recomendaciones:

• Verificar siempre la existencia oficial de la carrera antes de realizar cualquier pago.
• Desconfiar de ofertas enviadas por redes sociales o medios no oficiales.
• No realizar depósitos o transferencias a cuentas desconocidas.
• Confirmar datos de contacto y sitios web oficiales del evento.
• No compartir información personal o documentos sin validar la organización.
• Conservar mensajes, comprobantes y evidencias.
• Bloquear y reportar perfiles o números sospechosos.
• Denunciar cualquier intento de fraude.
• Evitar mensajes que generen urgencia o promesas de beneficios inmediatos.
• Revisar reseñas y experiencias de otros usuarios.
• Confirmar con autoridades deportivas la legitimidad del evento.
• Utilizar métodos de pago seguros con posibilidad de seguimiento.
• Evitar transferencias directas a desconocidos.
• Mantener actualizado el software y antivirus de los dispositivos.

La Policía Cibernética de la SSC-CDMX destacó que la verificación de la información y la denuncia oportuna son fundamentales para evitar este tipo de fraudes, y subrayó que la colaboración ciudadana es clave para detectar y frenar estas prácticas ilícitas en el entorno digital.

Asimismo, informó que en caso de haber sido víctima de este tipo de fraude o estafa relacionada con carreras deportivas, se puede contactar a la Unidad de Policía Cibernética al teléfono 55 5242 5100, extensión 5086, o al correo electrónico policia.cibernetica@ssc.cdmx.gob.mx

El cargo SSC-CDMX advierte por estafas con inscripciones a carreras deportivas falsas apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

Esta medida responde a una crisis fitosanitaria que afecta a miles de ejemplares, los cuales presentan daños severos derivados de diversas plagas.

De acuerdo con los registros oficiales, en la entidad existen aproximadamente 15 mil palmeras canarias, una especie que fue introducida desde las Islas Canarias españolas a principios del siglo pasado y que se volvió emblemática en avenidas como Palmas, Vértiz y Fray Servando.

No obstante, desde 2011 han detectado una declinación progresiva en su salud debido a la presencia de hongos y microorganismos que atacan de forma letal las hojas, los troncos y las raíces.

Actualmente, se estima que cerca de 9 mil ejemplares manifiestan síntomas terminales. Esta situación no sólo representa una pérdida estética, sino un riesgo directo para la seguridad de la población ante posibles colapsos.

La problemática es particularmente crítica en cuatro demarcaciones: Benito Juárez, Cuauhtémoc, Coyoacán y Miguel Hidalgo, donde se concentra el 86% de las palmeras enfermas.

CONVOCATORIA Y ANTECEDENTES

La convocatoria, titulada “Servicio Integral para el Retiro y Restitución de Palmeras en Áreas Verdes de la Ciudad de México”, fue publicada este miércoles en la Gaceta Oficial.

Con base en este escrito, las empresas interesadas deberán adquirir las bases con un costo de 2 mil pesos, y se tiene previsto que el fallo de la licitación se dé a conocer el próximo 30 de abril.

Este esfuerzo es la continuación de una estrategia ambiental que reportó avances significativos durante el año pasado. Cabe señalar que en 2025, el Gobierno de la Ciudad de México concretó el retiro de mil 500 palmeras que se encontraban en fase terminal.

RUMBO A UN ECOSISTEMA NATIVO

El plan de la Sedema no se limita únicamente a la remoción de los ejemplares dañados, sino que apuesta por una restauración ecológica.

Según la Sedema, las palmeras retiradas serán sustituidas por árboles nativos, con lo cual se busca fortalecer la biodiversidad local y garantizar que el nuevo paisaje urbano sea más resistente a enfermedades, además de embellecer la infraestructura de la capital.

El cargo Sedema retirará 9 mil palmeras icónicas: ¿Qué plaga las amenaza? apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

De acuerdo con el organismo, esta revisión técnica tiene como propósito fundamental generar un indicador de calidad del servicio para este 2026, abarcando la supervisión de las 34 rutas que integran la red.

La convocatoria para esta evaluación nacional fue publicada en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México. Según los plazos establecidos, el próximo miércoles se dará a conocer el fallo de la licitación para determinar quién se encargará de realizar dicho estudio.

Asimismo, el conjunto de operadores bajo la lupa destaca por su heterogeneidad, dado que incluye sociedades formadas por antiguos concesionarios de microbuses, la participación de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y empresas privadas como ADO, encargada de la Línea 3.

Entre las operadoras que serán evaluadas figuran nombres como Corredor Insurgentes, Rey Cuauhtémoc, Corredor Tacubaya–Tepalcates y Movilidad Integral de Vanguardia, entre otras.

Toda esta acción es parte de un esfuerzo continuo por la profesionalización del sector, que desde 2024 otorga certificaciones con validez oficial a los conductores para estandarizar su capacitación a nivel nacional.

Hoy en día, el Metrobús goza de una buena aceptación entre los usuarios del Valle de México, con una calificación de 7.9 puntos, situándose por encima del Mexibús (7.3) y del Metro (6.7), aunque por debajo del Tren Suburbano, que lidera con 8.8 puntos.

El cargo Metrobús auditará a sus 17 empresas operadoras para 2026 apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

La intervención es el resultado de intensos trabajos de inteligencia y vigilancia enfocados en prevenir la entrada de mercancías que evaden las normativas fiscales y sanitarias del país.

Con base en la autoridad, el aseguramiento consistió en un millón 848 mil unidades de cigarros que arribaron a la Terminal 2 del aeropuerto capitalino a través de vuelos comerciales.

La detección inicial ocurrió tras identificar inconsistencias críticas en la documentación y las guías de carga que amparaban la mercancía.

Para confirmar el hallazgo, la Semar empleó binomios caninos, cuya labor fue fundamental para localizar los paquetes antes de que pudieran ser distribuidos en el mercado nacional.

Según los reportes oficiales, el valor comercial de lo confiscado asciende a 9 millones 517 mil 200 pesos.

ORIGEN Y DESTINO DE LA MERCANCÍA

Los productos incautados procedían de China y Corea. Además, eunque las cajetillas presentaban advertencias sanitarias similares a las requeridas en México, las autoridades detectaron que el cargamento buscaba omitir el pago de impuestos y los registros sanitarios correspondientes para su legal comercialización.

La Marina ha señalado que este tipo de operaciones de contrabando no son hechos aislados, sino que suelen estar vinculadas a redes de delincuencia organizada.

Los ingresos derivados de la venta de estos productos ilícitos frecuentemente se utilizan para financiar otras actividades criminales, por lo que su confiscación representa un impacto directo a las estructuras financieras de estos grupos.

VIGILANCIA PERMANENTE EN EL AERÓDROMO

Este decomiso se suma a una serie de operativos exitosos realizados en el AICM durante los últimos meses:

•    Marzo 2026: Se aseguraron cerca de seis toneladas de cigarrillos, incluyendo un lote de 72 mil cajetillas el 2 de marzo y otro de cuatro toneladas el 15 de marzo.

•    Enero 2026: Se registró uno de los decomisos más grandes de los últimos años con 20 toneladas de cigarros provenientes de Japón.

•    Balance acumulado: Desde septiembre de 2025, las autoridades han logrado asegurar aproximadamente 144 toneladas de cigarros ilícitos en más de 60 operativos, con un valor total estimado de mil 100 millones de pesos.

PROCEDIMIENTO LEGAL Y DESTRUCCIÓN

Actualmente, los cigarros permanecen bajo resguardo en el Departamento de Centros Tácticos de la Aduana del AICM mientras se verifica la autenticidad de las marcas involucradas.

De confirmarse plenamente las irregularidades, se procederá a integrar la carpeta de investigación y presentar una querella formal ante la Fiscalía General de la República (FGR).

El destino final de la mercancía, conforme a la normativa vigente, será su incautación definitiva y posterior destrucción para evitar cualquier riesgo a la salud pública y a la economía formal.

El cargo Incautan en el AICM casi 2 millones de cigarros asiáticos: un golpe de 9.5 mdp al contrabando apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

A través de un fuerte comunicado oficial, los trabajadores denuncian que la falta de inversión, planeación y compromiso por parte de las autoridades capitalinas se traduce en un servicio deficiente que pone en riesgo la seguridad de millones de usuarios.

La denuncia del gremio detalla un panorama técnico desolador. De un total de 391 trenes, el 70% no ha recibido el mantenimiento general obligatorio, a pesar de haber superado los 2 millones de kilómetros recorridos, cuando el límite establecido para este proceso es de 750 mil kilómetros.

Además de este rezago, el sindicato señala otros puntos clave que afectan la operación diaria:

•    El 30% de los convoyes recibe únicamente un mantenimiento parcial o incompleto.
•    84 trenes se encuentran detenidos en los talleres debido a la falta de refacciones básicas para su reparación.
•    Actualmente, sólo cuentan con 68 unidades en buenas condiciones, las cuales circulan mayoritariamente en las Líneas 1 y 12.

INSTALACIONES OBSOLETAS Y FALTA DE PRESUPUESTO

El deterioro no se limita al material rodante. Los empleados de este medio de movilidad pública advierten que los equipos de Instalaciones Fijas, muchos de los cuales tienen más de 50 años en operación, son totalmente obsoletos.

A pesar de la urgencia, aseveran que no se le brinda el mantenimiento adecuado debido a la falta de presupuesto asignado.

Respecto a las vías por donde circulan los trenes, subrayan que estas también se encuentran en “pésimas condiciones”, lo que, sumado a las fallas constantes y retrasos, evidencia lo que el sindicato describe como un “completo abandono” del medio de transporte más importante de la ciudad.

EXIGENCIAS AL GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Por esta situación, que califican como inaceptable pese a las reiteradas solicitudes personales y por escrito, el SNTSTC exige al Gobierno de la Ciudad de México (GCDMX) soluciones inmediatas a los siguientes puntos:

•    Mantenimiento integral y permanente a trenes, vías e instalaciones fijas.

•    Atención inmediata a las fallas estructurales y operativas de la red.

•    Garantizar que el uso de los recursos destinados al Metro se ejerza exclusivamente para su fin operativo.

•    Cese de trabajos de “embellecimiento superficial” en las estaciones, priorizando la seguridad sobre la estética.

•    Cancelación de la reducción de carriles en la calzada de Tlalpan y de la construcción de la calzada elevada paralela a la Línea 2, por considerar que comprometen la seguridad de las instalaciones.

Finalmente, los integrantes del gremio del Metro reiteraron que su lucha busca recuperar los estándares de seguridad y calidad que los pasajeros merecen, enfatizando que “la solidaridad del usuario fortalece nuestra lucha” en un momento donde el servicio se encuentra en un punto de quiebre.

El cargo Revela sindicato del Metro cifras de abandono crítico y estar al borde del colapso apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

Dicha propuesta, presentada en sesión virtual por la diputada morenista Elizabeth Mateos Hernández, busca transformar la percepción ciudadana para que los residuos dejen de verse como desperdicios sin valor y se reconozcan como materiales aprovechables mediante una clasificación correcta.

El esquema obligatorio, que entró en funciones el 1 de enero de este año, permite un manejo más ordenado del servicio público de limpia y facilita el tratamiento diferenciado de los materiales.

CALENDARIO DE RECOLECCIÓN VIGENTE

Para lograr un funcionamiento óptimo, las autoridades recordaron que el sistema opera bajo un cronograma específico según el tipo de residuo:

•    Desechos orgánicos: Se recolectan exclusivamente los martes, jueves y sábados.
•    Inorgánicos (reciclables y no): La recolección se realiza los lunes, miércoles, viernes y domingos.

CONLLEVA UN AJUSTE PRESUPUESTAL

El dictamen aprobado incluyó una modificación para asegurar que el refuerzo de estas campañas de comunicación se realice conforme a la disponibilidad financiera de cada demarcación.

Con esta reserva, propuesta por la legisladora de Morena, Juana María Juárez López, se pretende evitar que el cumplimiento de esta disposición genere cargas económicas adicionales no planificadas para las alcaldías.

El cargo Busca Congreso de la CDMX reforzar la separación de residuos apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

El joven fue interceptado por agentes de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) al abandonar las instalaciones sanitarias donde permanecía bajo custodia tras el incidente ocurrido por la madrugada del lunes, el cual dejó a cinco personas muertas.

Algunos reportes dicen que tiene 21 años y que enfrentará un proceso penal por los delitos de homicidio, lesiones y daño en los bienes.

Todas estas acusaciones se encuentran agravadas debido a que, según las investigaciones preliminares, el sujeto manejaba a exceso de velocidad y en estado de ebriedad al momento de perder el control de su vehículo, un Volkswagen Jetta.

Luego de su detención, fue trasladado bajo un fuerte operativo de seguridad al Penal de Chiconautla, en Ecatepec, donde quedó a disposición de un juez para que se determine su situación jurídica en las próximas horas.

SALDO DEL INCIDENTE

La cifra de víctimas mortales se actualizó a cinco personas, incluyendo a cuatro miembros de una misma familia y al copiloto que viajaba con el imputado. Los fallecidos civiles se encontraban en las afueras del nosocomio esperando informes sobre un familiar internado cuando fueron sorprendidos por la unidad que venía zigzagueando.

Además de los decesos, el siniestro dejó a varias personas heridas —las cifras oscilan entre 7 y 14—, de las que algunas permanecen hospitalizadas en estado delicado.

El cargo Detienen a Kevin ‘N’ acusado por tragedia en el Hospital 200 del IMSS en Tecámac apareció primero en La Chispa de Oaxaca.