Lo que más llamó la atención es que está invasión aérea se realizó mientras el mundo se fijaba en un país cercano, Suiza. Esto porque se estaba realizando una reunión de 80 países en este territorio, los cuales se juntaron justamente para hablar de la actual guerra Ucrania-Rusia.

Avión Ruso invadió a Suecia.

El gobierno sueco informó que sus radares detectaron la presencia de una aeronave que negaba a identificarse y a seguir las ordenes de retirarse. Entonces decidieron tomar acciones y ellos mandaron a 2 de sus aviones de combate para interceptar al invasor, ahí se dieron cuenta que se trataba de un caza militar ruso SU-24. El invasor no se retiró del espacio aéreo de Suecia, hasta que vio a los dos aviones defensores, ahí no le quedo otra que dar media vuelta y volver a su hogar.

Hasta ahora no se sabe cuál era la misión de esta aeronave, pero afortunadamente no se disparó ningún arma. Suecia dice que no es la primera vez que pasa esto y que es una clara muestra de la falta de respeto que tiene Rusia por su territorio.

Suecia dice que ya no se quedarán de brazos cruzados pues Rusia cree que puede hacer lo que quiera cuando quiera. La próxima vez que invadan su espacio aéreo harán mucho más que solo lanzar advertencias y ahuyentarlos. Cuando llegue el momento (porque es casi seguro que volverá a pasar) es muy posible que desate un conflicto bélico entre ambos países el cual quizá termine en guerra. Ante está situación Rusia no ha emitido ningún comunicado ni respuesta ante las advertencias de Suecia.

El cargo Avión Ruso invadió a Suecia y ellos responden con más aviones apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

Esta conexión aérea es de suma importancia, ya que China es un actor fundamental en el turismo internacional, tanto como mercado emisor como receptor a escala global y regional. Según datos de 2022, China ocupa el primer lugar en Asia en cuanto a turistas que viajan a México y se posiciona como el segundo mayor generador de gasto turístico a nivel mundial, después de Estados Unidos.

El turismo chino hacia México ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. En 2019, México recibió 167,145 turistas chinos vía aérea, generando un gasto de 167 millones 377 mil dólares. Este número aumentó a 161,316 turistas en 2023, con un gasto de 181 millones 634 mil dólares, un incremento del 8.5% en comparación con 2019. En el primer trimestre de 2024, el número de turistas chinos que llegaron a México vía aérea aumentó un 54% en comparación con 2023, alcanzando los 52,140 turistas y generando un gasto de 65 millones 754 mil dólares, un 60% más que el año anterior.

El impulso del turismo entre ambos países ha sido resultado de diversas estrategias promocionales, como la “Operación Toca Puertas”, llevada a cabo desde 2019, que incluye giras promocionales en países clave, acompañadas por secretarios de Turismo estatales, directivos de líneas aéreas y operadores turísticos receptivos.

La apertura de esta ruta aérea directa refleja el compromiso de fortalecer los lazos comerciales y turísticos entre México y China. Además, se destaca que esta ruta no solo beneficia a los pasajeros, sino también facilita los intercambios comerciales y de carga entre ambos países, brindando nuevas oportunidades para las empresas e inversores.

Los representantes gubernamentales de ambos países celebraron este hito histórico, destacando su importancia para promover los intercambios económicos, comerciales y culturales entre China y México, así como para fortalecer la amistad y la cooperación entre ambos pueblos. Esta nueva conexión aérea marca el inicio de una nueva era de colaboración y desarrollo entre ambas naciones.

El cargo Reactivan ruta aerea México-China apareció primero en La Chispa de Oaxaca.

En Estados Unidos esta subvariante se ha propagado rápidamente, mientras que en Europa se ha detectado en cantidades pequeñas, pero crecientes, aseguraron funcionarios de la OMS para Europa durante una conferenia de prensa.

Se debe recomendar a los pasajeros que usen cubrebocas en entornos de alto riesgo, como vuelos de larga distancia, dijo la funcionaria principal de emergencias de la OMS para Europa, Catherine Smallwood, y agregó que “esta recomendación debe hacerse a los pasajeros procedentes de cualquier lugar donde haya una transmisión generalizada del covid-19”.

XBB.1.5, la subvariante de Ómicron más transmisible que se ha detectado hasta ahora, representó el 27.6% de los casos de covid-19 en Estados Unidos durante la semana que finalizó el 7 de enero, dijeron funcionarios de salud de ese país.

No está claro si XBB.1.5 causará su propia ola de infecciones en todo el mundo. Las vacunas actuales continúan protegiendo contra los síntomas graves, la hospitalización y la muerte, según los expertos.

“Los países deben mirar la base de evidencia para las pruebas previas a la salida”, señaló Smallwood, agregando que era crucial no quedar “sorprendidos” por un enfoque exclusivo en un área geográfica en particular.

Si se consideran medidas de viaje, dijo, “nuestra opinión es que las medidas de viaje deben implementarse de manera no discriminatoria”.

Eso no significa que la agencia recomiende la prueba de los pasajeros que vienen de Estados Unidos en esta etapa, agregó.

Las medidas que se pueden tomar incluyen la vigilancia genómica y la orientación de los pasajeros que llegan de otros países, siempre que no desvíe los recursos de los sistemas de vigilancia nacionales. Otros ejemplos incluyen sistemas de monitoreo de aguas residuales que pueden observar las aguas residuales alrededor de los puntos de entrada, como los aeropuertos.

XBB.1.5 es otro descendiente de Ómicron, la variante más contagiosa del virus que causa el covid-19 y que ahora es globalmente dominante. Es una rama de XBB, detectada por primera vez en octubre, que en sí misma es un recombinante de otras dos subvariantes de Ómicron.

El cargo Ante propagación de subvariante Ómicron, OMS respalda uso de cubrebocas en aviones apareció primero en La Chispa de Oaxaca.